来自 航空科技 2019-09-28 12:33 的文章
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首架用于飞行的A350XWB前机身段运抵总装线,第三

在运抵总装线后,该机身段将被固定在总装夹具上。随后,MSN 1的中机身段和后机身段也将陆续运抵总装线,并与前机身段对接。在运抵总装线之前,这些大部件分别在位于英国、西班牙、法国和德国的空客工厂进行组装并装配了相应的系统。这些大部件均由大白鲸运输机运抵图卢兹总装线。

图3:首个空中客车A350XWB主要机身部件于圣诞节前交付位于法国的A350XWB总装线。

空中客车公司近日在西班牙赫塔菲工厂开始了首架A350XWB水平尾翼的总装工作。空中客车A350XWB水平尾翼的两侧翼盒连接后,其主结构跨度将长达17米。

生产序列号为MSN 1 的空中客车A350XWB宽体飞机前机身段日前运抵位于法国图卢兹的空中客车A350XWB总装线。MSN 1是第一架用于飞行的A350XWB飞机。此前已于4月初开始总装的A350XWB飞机是专门用于静力测试的。A350XWB前机身段长21米,由位于法国南部的空客圣纳泽尔工厂制造,由空客大白鲸运输机运抵图卢兹总装线。该机身段在圣纳泽尔工厂已经完成所需相关系统的装配。

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图:空中客车A350XWB宽体飞机水平尾翼在空中客车西班牙赫塔菲工厂进行组装。

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水平尾翼的结构总装需要数周时间,之后,还将安装电子和液压系统。总装工作完成后,该部件将会由空中客车的大白鲸运输机运往位于法国图卢兹的总装线。

A350XWB总装线占地面积为7.2公顷,是空中客车有史以来最环保的总装线。例如:总装厂的屋顶一半由面积达22000平方米的光电太阳电池面板覆盖;半透明的窗户和玻璃拱顶的面积超过6000平方米、配合新型的照明系统,将照明电力的使用降到最低;A350XWB总装线将自己生产自身所需能源的55%,从而将每年减少150吨左右的二氧化碳排放。

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图1:首个空中客车A350XWB主要机身部件于圣诞节前交付位于法国的A350XWB总装线。此次交付的是长21米的前机身,从空客圣纳泽尔工厂由大白鲸运输机运抵总装线,将用于组装A350XWB静态测试机身。待机身中段运抵后,总装将于2012年第一季度开始。第一架“用于飞行”的A350XWB将于2012年第二季度开始总装。

图2:首个空客A350XWB部件抵达图卢兹总装线。

首个空中客车A350XWB主要机身部件于圣诞节前交付位于法国的A350XWB总装线。此次交付的是长21米的前机身,从空客圣纳泽尔工厂由大白鲸运输机运抵总装线,将用于组装A350XWB静态测试机身。待机身中段运抵后,总装将于2012年第一季度开始。第一架“用于飞行”的A350XWB将于2012年第二季度开始总装。

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A350XWB项目的最新进展包括:12月19日,德国施塔德工厂向图卢兹总装线交付首架垂直尾翼;12月16日,西班牙赫塔菲工厂向汉堡交付首架后机身段。

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